Mardi 8 novembre 2022, lors de la présentation officielle de la nouvelle Honda Transalp 750, quelle ne fut pas ma surprise en voyant annoncée une puissance de 92 chevaux identique à celle de la Hornet avec laquelle elle partage son moteur.

Ma première réaction fut un brin de scepticisme devant un moteur en tout point identique à celui d'une moto à l'utilisation différente, plus sportive. Et j'ai vu que je n'étais pas le seul à m'interroger vu les nombreuses réactions notamment sur les deux forums que je fréquente, Transalpage et Atoc.

En cherchant quelques informations supplémentaires, j'ai vu que Honda annonçait une injection retravaillée pour un "comportement plus en adéquation avec une utilisation tourisme à laquelle cette machine est destinée". 

Par rapport à la Hornet, elle a une cartographie d’allumage optimisée pour un usage tourisme. L'accélérateur électronique a également des spécificités propres à la Transalp.

Voilà de quoi me rassurer, bien que je ne voyais pas Honda proposer un trail à la sauce KTM car ce n'est pas le genre de la maison. 

Je vais continuer à faire confiance à Honda pour proposer un moteur en adéquation avec mes desiderata en matière de motorisation. Je n'ai jamais été déçu et je pense que cette relation de confiance va pouvoir se poursuivre.