4 octobre 2022. C'est fait, la nouvelle Honda Hornet 750 fait l'objet d'une présentation officielle de la part du constructeur japonais.

Habituellement, je ne m'intéresse que moyennement aux roadsters qui ne correspondent pas au type de moto que j'aime mais, dans le cas présent, je vais faire une exception.

En effet, on sait que la future Honda Transalp aura la même base moteur que cette Hornet. Mais on peut également supposer que, pour des raisons de réduction des coûts, Honda a partagé d'autres éléments sur les deux motos. 

En premier lieu, il peut s'agir du tableau de bord . Le voilà tel qu'il se présente sur la Hornet.

Un bon point pour moi, c'est le compte-tours circulaire avec la reproduction de l'aiguille. Je le trouve en outre plutôt lisible et j'espère que la même présentation  sera conservée pour la Transalp.

La vue du commodo gauche m'a rassuré. Enfin, Honda a décidé de proposer quelque chose de moins rebutant que le commodo "effrayant" qui équipe dorénavant l'Africa Twin. Là, cela parait simple d'accès ... en espérant que le déroulement du menu sera lui aussi facile à utiliser.

Le phare de la Hornet semble avoir de grandes similitudes avec celui que l'on devine sur la photo de la Transalp prise au zoom.

Il en est de même avec le pot d'échappement.

Voilà donc quelques précisions que l'on peut apporter sur cette tant attendue Transalp 750.

Enfin, selon certaine sources, elle serait équipée des jantes de l'Africa Twin Adventure Sports, ce qui signifierait des jantes équipées des rayons tangentiels permettant le montage de pneus sans chambre. Je voudrais bien y croire mais après m'être esquinté les yeux sur les photos disponibles, j'ai l'impression qu'il ne s'agit pas de rayons tangentiels. J'espère me tromper...

Son prix se situerait dans les 10 500 euros mais, malheureusement, aucune boîte DCT ne serait prévue. Aïe! Voilà une très mauvaise nouvelle si elle se confirme. Pour moi, ce serait vraiment incohérent après les efforts (couronnés de succès) que Honda a mis dans la conception puis le développement de cette boîte unique sur le marché. Ne pas la proposer sur un tel modèle me parait être une erreur tant elle serait adaptée à ce type de moto.

Les modèles de démonstration arriveraient bien vers février-mars mais les motos pour les clients ne seraient là que vers mai-juin  avec un prévisionnel de ventes autour de 2500 motos sur l'année 2023.