Après un essai comparatif décevant avec une moto ayant subi les conséquences d'un accident doublé d'une réparation approximative et d'un pneu usé au carré (!), Caradisiac Moto a, semble-t-il, voulu se rattraper avec un essai sur 1000 kilomètres de la nouvelle routière de Honda à travers les Alpes françaises.
Pour résumer, la position de conduite est jugée très agréable et la selle confort installée en option joue son rôle avec efficacité.
A noter qu'il s'agissait d'une moto à boîte classique qui ne doit pas représenter le gros des ventes (mon concessionnaire n'en a vendue qu'une seule!).
Suspensions confortables, excellente protection du pare-brise (je confirme!), montées en régime moins "rugueuses" que sur l'Africa Twin, mais "une courbe d’accélération toujours assez exponentielle et bien vivante à la poignée droite".
Contrairement à ses collègues de Moto Revue, Matthieu Brotel a trouvé que ce bicylindre possédait du "caractère mécanique" et semble sous le charme de la musique délivré par le moteur.
Sur ces routes de montagne, le freinage a lui aussi donné toute satisfaction avec un ABS jugé "un poil trop intrusif" à l'arrière.
Pour terminer, le prix d'achat raisonnable (14 349 €) et une consommation de 5 litres sur ce parcours montagneux parachèvent un bilan élogieux.