Nos voisins suisses d'ActuMoto ont publié leur essai.

La première impression concerne l'esthétique et Claude Bovey estime que la moto est plus agréable à regarder en vrai qu'en photo, et note une vague ressemblance avec la Honda CrossTourer.

La qualité de la finition est soulignée ainsi que l'efficacité du pare-brise très protecteur. Son réglage à deux mains et uniquement à l'arrêt n'a pas posé de problème à l'essayeur puisqu'il le résume ainsi "Facile et diablement efficace!".

Remarque intéressante au sujet de la selle car l'essayeur a pu tester les deux modèles (selle d'origine et selle confort) en notant, pour cette dernière "qu’il sera indispensable de se l’offrir au moment de la commande!".

Freinage efficace et dosable, excellent comportement sur les portions sinueuses, bon confort des suspensions avec une légère réserve en cas de conduite sportive (transfert des masses).

En Suisse, le prix pour la version à transmission manuelle classique est de 14250 francs (soit 13500 euros environ) et 15290 francs pour la DCT (14500 euros environ) .