Je n'en ai pas appris beaucoup plus sur cette prometteuse NT 1100 en lisant le dernier Moto Journal du 18 novembre 2021. Mais cette version papier m'a apporté quelque chose en plus , le plaisir. Plaisir de prendre l'air pendant ma pause de midi pour aller chez mon marchand de journaux, plaisir de feuilleter chez ce dernier les revues disponibles et enfin plaisir avec ce numéro de sentir le papier sous mes doigts, de tourner les pages. Pour moi, c'est clair, la version papier est incontournable!

Comme on pouvait s'en douter, Xavier de Montchenu, le journaliste, est revenu plutôt emballé des 245 kilomètres effectués autour de Tarragone. Position de conduite agréable, assise confortable,protection efficace (à 160 km/h sur l'autoroute visière ouverte), demi-tours aisés,très bonne gestion de la poignée des gaz en faible ouverture, agilité (supérieure à l'Africa Twin), souplesse des suspensions,moteur au couple conséquent et possédant un belle sonorité.

Les critiques sont toujours les mêmes avec ce commodo gauche peu évident à manier et qui n'est pas rétro-éclairé et l'absence de vide poches dans le carénage. Egalement le choix limité des couleurs et l'amortisseur réglable uniquement en précharge.

Bref, bien peu de choses pour une moto que l'on peut qualifier de réussie J'en retiendrai une phrase tirée de la conclusion "Sous son allure très (trop?) discrète, la NT 1100 cache une excellente routière comme on n'en faisait plus depuis longtemps".