Le comparatif présenté par Moto Revue n'en est pas vraiment un car il oppose quatre motos différentes au niveau du prix. Entre les 12000 euros de la moton "française" ( en fait du chinois à 100%) et les 37999 euros de la Gold Wing ( avec airbag s'il vous plait!), il y a un sacré écart dans lequel s'engouffrent la NT 1100 DCT ES (16800 euros) et la BMW R 1300 RT ASA  optionnée (33495 euros). Pour info, le modèle de base de la BMW est à 24400 euros.

Ce comparatif permet de confirmer la redoutable homogénéité de la Honda qui en offre beaucoup pour un prix raisonnable (suspensions pilotées très appréciées par Moto revue, boîte DCT plus aboutie que l'ASA de BMW, confort au niveau de la moto allemande en duo).