Caractéristiques techniques Honda NT 1100 Modèle 2025
Moteur
Type Bicylindre en ligne calé à 270°, 4 temps, simple ACT Unicam et 4 soupapes par cylindre, refroidi par eau
Cylindrée 1 084 cm3
Alésage x Course 92 x 81,5 mm
Rapport volumétrique 10,1 à 1
Puissance maxi. 75 kW à 7 500 tr/min (95/1/EC)
Couple maxi. 112 Nm à 5500 tr/min (95/1/EC)
Capacité d’huile 4,8 litres (version ABS)
5,2 litres (version DCT-ABS)
Alimentation
Carburation Injection électronique PGM-FI
Capacité de carburant 20,4 litres
Consommation (WMTC) 5 l/100 km
Emissions CO2 (WMTC) 116 gr/km
Système électrique
Allumage Digital avec avance électronique
Démarrage Électrique
Batterie Lithium-Ion 12 V-6,0 Ah
Alternateur NC
Transmission
Embrayage Multidisque en bain d'huile à glissement assisté, commande manuelle (version ABS)
Double embrayage multidisque en bain d'huile avec mode spécifique tout-terrain (version DCT-ABS)
Boîte 6 rapports en prise constante (version ABS)
6 rapports en prise constante avec mode spécifique tout-terrain (version DCT-ABS)
Transmission finale Par chaîne à joints toriques
Cadre
Type Double poutre/simple berceau dédoublé en acier
Partie cycle
Dimensions (L x l x H) 2 240 x 865 x 1 360 mm (1 524 mm avec bulle en position haute)
Empattement 1 535 mm
Angle de chasse 26,50°
Traînée 108 mm
Hauteur de selle 820 mm
Garde au sol 175 mm
Poids en ordre de marche 238 kg (ABS) + valises (12 kg)
248 kg (DCT-ABS) + valises (12 kg)
249 kg (Electronic Suspension) + valises (12 kg)
Rayon de braquage NC
Suspensions
Type Avant - Fourche inversée à cartouche Showa SFF-BP ø 43 mm réglable en précharge. Débattement 150 mm.
- Electronic Suspension : fourche inversée à cartouche
Showa ø 45 mm à contrôle électronique, réglable en détente et compression. Débattement 150 mm.
Arrière - Pro-Link avec monoamortisseur à gaz Showa réglable en précharge. Débattement 150 mm
- Electronic Suspension : Pro-Link avec monoamortisseur Showa réglable en précharge (hydraulique) et en détente et compression par contrôle électronique. Débattement 150 mm
Roues
Type Jantes aluminium
Jantes Avant 17M/C X MT3.50
Arrière 17M/C X MT5.50
Pneumatiques Avant 120/70R-17 (58W)
Arrière 180/55-17 (73W)
Freins
Type Avant Double disque hydraulique ø 310 mm avec étriers 4 pistons à montage radial, ABS et plaquettes métal fritté.
Arrière Simple disque hydraulique ø 256 mm avec étrier simple piston, ABS et plaquettes métal fritté.
Instrumentation & éclairage
Instrumentation Écran tactile TFT multifonctions de 6,5 pouces + écran secondaire LCD
Sécurité Système antiblocage ABS, système de contrôle de couple HSTC, système anticabrage, système antidémarrage HISS
Éclairage Avant Double optique LED avec feux de route et clignotants
Arrière A diodes
Équipements Bulle réglable, régulateur de vitesse, Apple Carplay et Android Auto, Bluetooth audio, prise USB-A et prise ACC, clignotants à arrêt automatique, régulateur de vitesse (option), signal de freinage d’urgence…
Tarifs:
14 749 euros (boîte mécanique)
15 749 euros (boîte DCT)
16 749 euros avec suspensions électronique Showa EERA (obligatoirement avec boîte DCT)