Le magazine suisse Acid Moto était lui aussi présent à l'essai presse de la Honda Transalp 750 millésime 2025. A priori, Honda ne leur en veut pas d'avoir dévoilé un peu trop tôt cette moto en septembre 2022 après avoir surpris cette moto dans les Alpes...

Les suspensions sont moins confortables mais plus rigoureuses dorénavant, générant plus de précision dans le comportement de la moto.

Comme Le Repaire des Motards, le journaliste parle du défaut que possédait le modèle 2023, à savoir un  "manque de progressivité de la poignée de gaz ride by wire". Je dois vraiment avoir une manière de conduire différente de celle des journalistes de la presse moto car je n'ai jamais remarqué cela lors de plusieurs essais, dont un sur 1100 kilomètres...

Une nouvelle preuve de cette différence puisque le journaliste se plaint de l'absence de régulateur de vitesse qui est "incontournable pour une moto de voyage" alors que je n'éprouve aucun besoin d'un tel équipement.

Le bilan est positif malgré une bulle pas assez protectrice (pour un pilote de 1,85 m).

Je pense que la Transalp va pouvoir poursuivre sa carrière en toute sérénité avec les modifications apportées, même si l'on souhaiterait toujours plus de progrès en fonction de ses goûts personnels.

Une chose est sure, le coloris noir que j'avais pu apprécier au salon EICMA lui va très bien au naturel, loin des éclairages artificiels.