Sortie de mon premier roman : L’araignée et les volets de bois

Honda CB 500 X, la petite NCX 700 - Essai comparatif avec la KTM 390 Adventure dans Moto Magazine

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 Voilà un essai comme je les aime!  Plus de 3300 kilomètres à travers la Grèce, la Bulgarie et la Roumanie. Moto Magazine avait déjà procédé ainsi pour la Yamaha Ténéré 700 en collaboration avec leurs confrères grecs.

Cela donne un comparatif intéressant entre la CB 500X et la KTM 390 Adventure et j'avais hâte de voir si mes impressions après un trop bref essai étaient confirmées. 

C'est le cas. Les deux motos sont bonnes mais elles ont chacune leur personnalité. Une KTM vive, avec des suspensions rigoureuses, un freinage au top, un moteur expressif et une Honda moins exclusive, plus lourde, mais avec un moteur plus souple et un meilleur confort. C'est d'ailleurs sur le long terme que la Honda reprend du terrain à la KTM. Quelques extraits pour illustrer mon propos: " après quelques heures de prudente progression sous la pluie jusqu'au fin fond de la Bulgarie, cette moto, certes moins sportive, permet, encore une fois, de jouir un peu plus du paysage ... Avec un rapport poids/puissance moins favorable que celui de la KTM, la Honda joue plutôt la carte du confort et de l'endurance avec son twin bien éduqué" .

En tout cas, cet essai m'a emballé. J'y ai retrouvé le goût des "vieux" essais de Moto Journal quand la joyeuse équipe organisait des virées un peu folles.

Cela donne des photos au bon goût de voyage avec les motos chargées et avec des paysages qui donnent envie de prendre la route. N'hésitez pas à acheter ce numéro d'octobre, il le mérite.

Merci Moto magazine pour cet essai vivifiant et instructif! En outre, mais c'est assez habituel dans cette revue, cela montre qu'il n'y a pas besoin de chevaucher un gros trail pour rouler; une moyenne cylindrée en est parfaitement capable.

Quant au chapitre consommation, les chiffres indiqués (4,6 litres en moyenne pour la Honda et 4,7 litres pour la KTM) montrent une fois de plus que je n'ai pas la même façon de tourner la poignée de gaz que les journalistes de la presse moto!