Sortie de mon premier roman : L’araignée et les volets de bois

Yamaha Ténéré, la fille du désert - Essai de la Yamaha Ténéré World Raid dans le Repaire des Motards

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Le Repaire des Motards a pu également prendre le guidon de cette version de la Yamaha Ténéré. Dorénavant, pour faire le plein, il faudra ouvrir deux bouchons. La forme de ce double réservoir a été étudiée pour abaisser le centre de gravité de la machine.

Damien Bertrand, le journaliste, regrette que la boucle arrière soit toujours soudée et non boulonnée au cadre ce qui peut avoir des conséquences en cas de chute. Il est vrai que sur une moto destinée à fréquenter les pistes, c'est un détail qui a son importance.

La bonne ergonomie est soulignée, tant en position debout qu'assis et la réservoir reste modérément large malgré sa capacité accrue.

Sur les routes départementales, il est noté une inertie supérieure au modèle standard provoquée par les suspensions aux débattements accrus. La moto possède de réelles qualités routières avec, notamment, une fourche excellente. Tous les journalistes sont unanimes sur ce point.

L'essayeur a apprécié l'équilibre général de la moto en tout-terrain et a été moins critique que ses confrères par rapport au poids supplémentaire.

La conclusion est plus que positive pour ce nouveau modèle, en dehors du prix qui, effectivement commence à être plutôt élevé pour une 700 cm3.