Il l'a fait, son tour de la mer noire!
Le camion est parti, est revenu, chargé comme une mule.
Le démarrage a été un peu chaotique avec l'amortisseur arrière de la moto que j'ai senti un peu faible dès le départ. Heureusement, j'ai pu me faire envoyer par Fournales un amortisseur en Turquie et, ( le hasard fait bien les choses) un mécano moto qui passait par là au moment où je montais l'amortisseur m'a spontanément aidé.
Il a senti tout de suite qu'il y avait du jeu dans l'axe du bras oscillant. Il m'a lors emmené dans son atelier situé à 25 kilomètres et a effectué la réparation (changement des roulements) dans les 24 heures qui ont suivi!
Résultat: nous avons pu affronter l'esprit serein les (très) mauvaises routes géorgiennes et ukrainiennes.
Sinon, RAS, le moteur de la Paneuropean me donne une impression d 'indestructibilité et ses 100 000 kilomètres ne semblent qu'une étape dans sa vie.
Par contre, je n'aurais pas imaginé qu' un side-car pouvait être inconfortable à ce point. Qu'est ce que ça bouge et que de bruits suspects ai-je pu entendre! En outre, sur ces routes défoncées, je prenais conscience des contraintes que subissait l'attelage. Le side-car est vraiment quelques chose de spécial, anti-mécanique au possible. Je sais que le notre est vieux ( 20 ans) et j'ose espérer que des progrès ont été réalisés dans ce domaine.
En tout cas, comme me le disait parfois Manon: "Tu roules comme un escargot!".
Enfin, au niveau de la conduite, cette roue avant qui suit très fidèlement les déformations longitudinales de la route ne génère pas une conduite apaisée. Au contraire, elle est parfois source de brusques montées d'adrénaline quand l'attelage quitte soudain sa trajectoire. Ce ne fut pas de tout repos!
Au final, le bilan est positif. Nous avons pu réaliser un très beau voyage en famille pendant 15 semaines. Et, de retour à la maison, quand j'ai repris le guidon sans ma petite passagère et tous les bagages, je me suis surpris à rouler plus vite, avec un pilotage mieux maîtrisé. La formation intensive de 11 000 kilomètres a donc porté ses fruits!
