Moto Journal, dans son numéro du 12 juillet 2012, a décidé de comparer la NCX 700 à ses deux soeurs jumelles.
Partant du constat que les trois motos et scooters partageaient beaucoup de pièces communes, l'idée de les emmener pour une virée de plus de 1000 kilomètres a germé dans la tête des essayeurs.
Ce que j'en reteindrai, c'est la dernière phrase de l'essai " Oui, on peut prendre du plaisir au guidon des NC". Sur route sinueuse, le journaliste ose dire qu'une sportive ou un roadster puissant sera moins efficace.
Cela ne m'étonne guère; il y a longtemps que je suis persuadé que la puissance ne sert pas à grand chose, à part peut-être sur circuit et qu'une partie cycle efficace et un freinage sécurisant sont autrement plus importants.
Quant à la consommation,entre 4,3 et 4,88 litres aux 100 suivant les modèles, elle me confirme que le rythme des essais est très éloigné de celui adopté par la majorité des motards. Il n'y a qu'à voir le bilan consommation des utilisateurs sur le forum consacré à ce modèle pour comprendre ce que je veux dire.
Enfin, je note que les essayeurs ont beaucoup aimé la boîte DCT. Entièrement d'accord avec eux!