Sortie de mon premier roman : L’araignée et les volets de bois

Yamaha Ténéré, la fille du désert - Yamaha Ténéré 700 Explore Edition

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24 février 2023. Outre le modèle Extreme Edition orienté tout-terrain, Yamaha présente une deuxième version qui m'intéresse beaucoup plus, car il s'agit de donner une orientation plus routière à la moto. Et cela passe notamment, ô joie, par une réduction de la hauteur de selle (860 mm désormais au lieu de 875 mm). Sur le modèle "de base", la hauteur de selle était rédhibitoire. Lors de l'essai, c'est ce qui m'avait rebuté quand j'avais pu constater à quel point cela était pénalisant dans les manoeuvres au pas et les demi-tours, d'autant que le poids assez haut perché (dû au positionnement du moteur) se faisait sentir dans ces moments-là.

Les modifications apportées sur la moto sont une réduction des débattements (dorénavant 190 mm à l'avant et 180 mm à l'arrière), un pare-brise plus haut et plus large (+50% de surface) et la présence de supports de valises pour pouvoir y fixer de la bagagerie.

Le prix: 11 799 euros.

Avec ce modèle, Yamaha va sur le terrain des nouvelles Suzuki V-Strom 800 et Honda Transalp 750 qui semblent vouloir concilier les qualités routières avec des possibilités en tout-terrain convenables. Il est clair que la majorité des motard(e)s utilise presqu'exclusivement leur monture sur route et c'est dans ce domaine là que la Ténéré pouvait présenter quelques points faibles.

Intelligente réaction de Yamaha qui offre désormais une gamme étendue de Ténéré 700.

Le futur comparatif entre les trois rivales promet!