Midual, l'autre moto française - La Midual Roadster 900

 


Et, surprise, deux frères Olivier et François Midy étaient là avec la maquette d’un roadster de 900 cm3 avec un flat twin longitudinal pour le moins original. L’article dans Moto Journal révélait deux passionnés de moto et de technique qui avaient passé 24 000 heures de travail ( !) sur cet audacieux projet. La moto rencontra un grand succès auprès des visiteurs et sa production était annoncée pour l’année 2003.


Cette présentation était destinée à convaincre les investisseurs de se lancer dans une telle aventure. Voxan semblait alors bien parti et l’on pouvait raisonnablement espérer que certains donneraient le coup de pouce financier nécessaire pour que ce projet aille jusqu’à son terme.


Hélas, Voxan connut de graves soubresauts en 2001 et l’on n’entendit plus parler de Midual.

Puis, en 2010, l’espoir revint avec un article dans Moto Station (http://www.moto-station.com/article7627-moto-francaise-midual-le-retour-.html) qui fit part du soutien du Conseil régional du pays de la Loire.

Motomag (http://www.motomag.com/Moto-a-Angers-la-Region-soutien-la.html) parlait également de l’avancement du projet : Fin décembre, Jacques Auxiette, président du Conseil régional des Pays de la Loire, a annoncé que la Région s’engageait aux côtés de la société RDMO, qui travaille depuis 6 ans à l’élaboration d’une moto « européenne » (sic) équipée d’un flat-twin « entièrement nouveau ». « Il s’agissait pour le président de la Région d’appuyer le projet de l’entreprise qui s’inscrit parfaitement dans la dynamique des Plateformes régionales d’innovation lancées par le Conseil régional » .

Puis, de nouveau, le silence.


Juste avant le salon de la moto de Paris 2013, le bruit avait couru que Midual présenterait peut-être son modèle. Hélas, il n’en fut rien et j’avais fini par me dire que l’on avait nous aussi notre serpent de mer.