Sortie de mon premier roman : L’araignée et les volets de bois

Voxan, naissance d'une moto française - Voxan, un pied dans la tombe?

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42/ Voxan, un pied dans la tombe?

 

Sodemo et la société FIL (Fortune immobilière du Luxembourg) s'étaient proposées, lors du placement en liquidation judiciaire de Voxan, de reprendre la société, respectivement pour un montant de 250 000 et 800 000 euros.

 Mais, surprise, à la mi-février, ces deux offres ont été déclarées irrecevables. Le tribunal de commerce a considéré que les garanties bancaires étaient insuffisantes et a autorisé la vente aux enchères de la marque, des stocks et des outils de production.


La Sodemo a fait opposition à l'ordonnance du juge-commissaire, M. Barge, datée du 15 février, et qui autorise le liquidateur à vendre Voxan aux enchères publiques

Dans le journal La Montagne du 23 février 2010, on trouve une interview du PDG de la Sodemo

Voilà ce qu'il a dit : « « Nous voulons obtenir une suspension de la procédure. C'est la dernière chance de sauver Voxan. Il y a une volonté politique forte sur le territoire de conserver la marque. Il y a un repreneur et il maintient le site. Que veut-on de plus ? Cet appel est un signal. Je souhaite que le procureur de la République prenne la balle au bond pour faire appel lui aussi ! ».

Parallèlement, sur le site de CaféRacer.fr, il y a une interview, le 24 février 2010, de Pascal Noël, responsable communication du Voxan Club de France

Comment le club a-t-il accueilli la mise en liquidation de Voxan prononcée par le tribunal de commerce de Clermont-Ferrand ?


Nous sommes tous tombés de très haut. On espère qu’une reprise soit encore possible, mais personnellement, j’ai arrêté de croire au père Noël. Et même si la Sodemo fait appel de cette décision, ça sent la fin de chez fin.


Comment en est-on arrivé à une telle extrêmité ?
La Société Générale a bloqué les projets de reprise car elle voulait tirer un million d’euros du stock de pièces qu’elle possède, alors que la FIL n’en offrait que 400 000 euros et la Sodemo 100 000. Mais j’ai l’impression que c’est devenu une affaire d’hommes entre la Société Générale et Cazeaux, qui avaient d’autres différends.


Les actifs Voxan devraient donc être vendus aux enchères. Quel en est le prix ?
Le stock de pièces détachées est estimé entre 2 et 3 millions. Il comprend entre autres des bras oscillants, des cadres, des pièces moteur, des moteurs assemblés et 25 ou 26 VX10 complètes.


Pourquoi lancez-vous un appel aux dons ?
Nous ne voulons pas faire de nos Voxan des presse-papier, de peur qu’elles cassent. L’idée est donc de pérenniser l’entretien de nos machines. On sait que 4000 Voxan ont été produites : on veut en assurer le devenir. Des pièces pourraient manquer très vite comme les joints ou les goujons moteur : il n’y a pas beaucoup de stocks à l’usine. Il faudra pouvoir les faire refaire très vite.


Comment pensez-vous agir ?
Cet appel aux dons est une mesure de précaution. Nous voulons être prêts s’il y a effectivement une vente aux enchères, être en mesure d’enchérir. Notre idée, c’est d’éviter qu’une seule personne entre en possession des tous les joints moteur, soit pour faire du stock, soit pour imposer son prix. On sait que des charognards attendent devant la porte… Maintenant, si la Sodemo ou la Fil sont présents à la vente aux enchères, on fera profil bas. Il faut que tout le monde agisse dans le même sens.


C’est un projet ambitieux
On avait créé le VCF pour faire la promotion de Voxan. Nous passons effectivement à un nouveau chapitre : nous voulons être capables de faire fonctionner les motos, de rester le plus autonomes possible en en assurant l’entretien. Si l’on pouvait acquérir les plans et les moules Voxan, on pourrait vendre des pièces en conservant le prix catalogue actuel et investir la marge dans la fabrication de nouvelles pièces.

 

Ce jeudi 11 mars 2010, je suis toujours dans l'attente d'une décision, mais je dois reconnaître que je n'y crois plus, même si les paroles du PDG de la Sodemo montrent une grande détermination.

 

J'ai peur que mon prochain chapitre annonce la fin de cette belle aventure.