Sortie de mon premier roman : L’araignée et les volets de bois

Honda X-ADV 750: un nouveau genre? - Modèle 2018

 

 

 

Moins d'un an après son arrivée, le X-ADV bénéficie de quelques améliorations.

Il va bénéficier du mode G déjà présent sur l'Africa Twin qui, une fois enclenché, limite au maximum le patinage de l'embrayage; destiné à une utilisation tout terrain, il confirme que Honda croit aux capacités de son deux roues dans des conditions autres que celles rencontrées lors d'une simple utilisation routière.

Un traction control sera également disponible, réglable sur deux niveaux. Il pourra être déconnecté en cas d'utilisation tout-terrain. Compte tenu du couple conséquent présent sur ce moteur longue course, un tel équipement peut-être utile sur route mouillée.

Quant au moteur, son régime maximum étonnamment bas est relevé de 900 tours/minute (7500 tours/minute). 

Il y aura une version destinée aux permis A2.

Enfin, j'ai noté deux nouveaux coloris, un rouge et un blanc avec filets gris et noir.

Plus étonnant, il y avait au salon EICMA de Milan un X-ADV muni d'un ensemble de sacoches-top-case. Avec un arrière plutôt fin, un tel montage est permis sans que la largeur totale ne devienne trop importante.