Honda NCX 700 Tourmalet: 25 ans après, l'enfant de la Transalp - Moto Journal s'interroge

 

 

 

 

 

 

 

 

Dans son numéro du 9 février 2012, Moto journal fait le point sur la nouvelle Honda en 7 questions:

 

 

A-t-elle des rivales?

Est-elle pratique?

Est-elle poussive?

Est-ce une routière?

Est-elle sobre?

Une moto pour débuter?

Enfin, est-ce une bonne  affaire?

 

Ce que j'en retiens, c'est que, pour Moto Journal, elle n'a pas de véritable rivale, qu'elle est pratique au quotidien, qu'elle manque de souffle et de caractère, qu'elle est excellente en ville et aux alentours mais qu'elle n'a rien d'une routière ( à cause de son moteur), qu'elle consomme très peu, qu'elle est idéale pour débuter. Et, au total, qu'à 6490 euros, "aucune moto n'a jamais été aussi facile et pratique à la fois" .

 

Grosso modo, je suis plutôt d'accord avec les conclusions de mon hebdo, sauf en ce qui concerne son "inaptitude" routière. Pour pallier le manque de protection,  il suffit d'installer une bulle haute; avec une position de conduite très reposante et un châssis à la hauteur, il n'y a que le moteur qui peut éventuellement rebuter.

Pour les journalistes, c'est là que la bât blesse puisqu'ils indiquent que l'on se fait surprendre par le rupteur à chaque dépassement .... ce qui ne m'est jamais arrivé en 500 kilomètres.

Nous avons vraiment une manière totalement différente de conduire une moto, d'où l'importance de savoir dans quelle catégorie on rentre avant de se décider pour cette moto. Pour certains, ce comportement moteur peut être rédhibitoire, pour d'autres comme moi, il ne pose aucun problème; au contraire, sa docilité, son bruit plaisant, son couple sont fichtrement séduisants.

Je le dis et le répète. Profitez des nombreuses motos d'essais disponibles chez les concessionnaires. Forgez-vous votre propre avis en roulant un peu avec cette moto au goût nouveau.

Je retiens quand même de cet article que les qualités du châssis sont mises en avant. Le journaliste dit même que " la confiance que procure le train avant est absolue , et la stabilité royale".

Cet avis venant d'un professionnel qui sait mener les motos dans leurs derniers retranchements, on peut le prendre pour argent comptant. Il rejoint les impressions que j'avais ressenties à son guidon tant la moto m'avait paru instinctive et sécurisante. Cela confirme ce que je pensais, à savoir que les cadres et les pneus énormes "GP Réplica" ne servent pas à grand chose au quotidien.

Une moto simple mais bien étudiée répond parfaitement aux attentes de la plupart d'entre nous.

 D'ailleurs, j'ai hâte de connaître l'opinion des journalistes de Moto Journal qui participent à l'hivernale de l'hebdomadaire du 7 au 21 février. En effet, une des motos choisies est la NCX 700 et il se pourrait que dans les conditions hivernales d'un mini tour de France, ce soit la facilité d'utilisation qui prime.

Wait and see.......

 

 Honda NCX 700 Moto Journal 9 février 2012

 

Honda NCX 700 Moto Journal 9 février 2012

 

Honda NCX 700 Moto Journal 9 février 2012

Honda NCX 700 Moto Journal 9 février 2012

 

Honda NCX 700 Moto Journal 9 février 2012