Sortie de mon premier roman : L’araignée et les volets de bois

Honda NCX 700 et 750: 25 ans après, l'enfant de la Transalp - Caractéristiques techniques (modèle 2016)

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La fiche technique du modèle 2016 est presque un copié-collé de celle de la version précédente. 1 kilo de plus, une longueur en hausse de 20 mm et un empattement en baisse de 5 mm (!).

C'est à priori à la conduite que les premiers utilisateurs ressentent les changements: boîte DCT améliorée, suspensions de meilleure qualité, échappement qui distille un bruit plus agréable, protection des jambes en hausse.

 

 

Fiche technique Honda NC 750 X

 

Moteur

Modèle 2016

Type

Bicylindre en ligne, 4 temps, refroidissement liquide, distribution par simple arbre à cames en tête, quatre soupapes par cylindre.

Cylindrée

745 cm3 (77 x 80 mm)

Puissance

55 cv à 6.250 tours/minute

Couple

68 Nm à 4.750 tours/minute

Allumage

Digital avec avance électronique

Lubrification

NC

Alimentation

Injection électronique PGM-FI

Transmission

 

Embrayage

Multi disques en bain d’huile / DCT : double embrayage

Boîte de vitesses

6 rapports

Transmission finale

Par chaîne

Partie cycle

 

Cadre

Type Diamant en tubes d'acier

Longueur

2.230 mm

Largeur

845 mm

Empattement

1.535 mm

Garde au sol

165 mm

Hauteur de selle

830 mm

Poids

220 kg tous pleins faits / DCT : 230 kg

Suspension avant

Fourche télescopique Showa de 41 mm, valves doubles effets, réglages optimisés en détente et précharge. Débattement 153 mm

Suspension arrière

Monoamortisseur avec système Pro-Link réglable en précontrainte. Débattement 150 mm

Angle de chasse

27°

Chasse à la roue

110 mm

Frein avant

Simple disque hydraulique de 320 mm. Etrier à double piston. ABS

Frein arrière

Simple disque de 240 mm. Etrier à simple piston. ABS

Roues

En aluminium coulé

Pneu avant

120/70 ZR17 (58W)

Pneu arrière

160/60 ZR17 (69W)

Contenances

 

Réservoir

14,1 litres

Coloris

Bleu, noir, rouge, gris

Prix

7.499 euros / DCT : 8.299 euros