Honda NCX 700 Tourmalet: 25 ans après, l'enfant de la Transalp - Essai longue durée par le magazine allemand Motorrad

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dans le dernier numéro de Moto Journal du 2 janvier 2015, il y a la reproduction d'un essai longue durée réalisé par le magazine Motorrad. Il faut dire que cette moto rencontre un beau succès en Allemagne puisque les chiffres de vente font état de 1857 NCX 700 pour l'année 2013 (4ième position), et de 2037 NCS 700 (2ième position). 

Vu le titre de couverture (la Honda NC 700 S, c'est du béton!) et du début d'article (NC 700 S, un long fleuve tranquille), les conclusions étaient prévisibles. Effectivement, les problèmes rencontrés furent mineurs et le démontage complet de la moto révéla une usure très faible des pièces mécaniques. Il est confirmé que certaines pièces dérivent directement de l'automobile (Honda Jazz 1,4 litre), pistons, bielles, soupapes et distribution.

Le moteur se révéla être dans un état de fraîcheur remarquable au point qu'il sera intégralement remonté à l'identique.

Quant à la consommation moyenne, elle fut de 4 litres pour l'essence (7 litres à fond sur l'autoroute) et nulle pour l'huile. 

Le résultat final est que cette Honda NC 700 S loupe la première place du classement de tous les essais 50 000 kilomètres de Motorrad pour un petit point, derrière .... la Honda CBR 600 F.

Honda reste fidèle à sa réputation.