Honda Africa Twin, la porteuse de rêves. - L'Africa Twin prend du muscle: l'arrivée de la 750

 

 

1er février 1990. Moto Journal présente l’essai de la nouvelle Africa Twin. Une apparence quasi inchangée mais des modifications profondes. Tout d’abord, de 650, on passe à 750 cm3. Etonnamment, la puissance augmente peu (2 chevaux), le couple est quasiment le même, mais disponible plus bas ; des modifications sont intervenues au niveau du cadre et on note l’arrivée d’un double-disque. 

Résultat : la moto a un meilleur moteur, freine mieux, est plus maniable, bref a progressé dans bien des domaines mais l’essayeur semble réservé sur les possibilités de tout –terrain avec ce pachyderme, d’autant que la hauteur de selle est toujours aussi élevée.

 

 MJ 1er février 1990

MJ 1er février 1990

MJ 1er février 1990

 

 

Quelques mois plus tard, mon hebdo favori compare cette nouvelle Africa Twin à ses concurrentes du moment, la Yamaha Super Ténéré bien sûr, mais aussi la Cagiva 900 Elephant et la BMW 100 GS Paris-Dakar.

La conclusion était intéressante et prémonitoire : « Ils sont gros, hauts et lourds, c’est un fait. Ils font rêver, ont un nom, un palmarès, sont confortables et puissants, c’est certain. Mais les trails twin n’ont plus de trail que le nom, leur embonpoint ayant pris de telles proportions que leur utilisation hors bitume devient très hypothétique….    Ces  « trails » ont beau être séduisants et relativement faciles à vivre, nous devons tirer une sonnette d’alarme pour éviter que demain le plus gros twin du monde atteigne 300 kilos en chaussettes ».

 Quand on voit la physionomie des trails actuels, on ne peut que constater que ce journaliste avait vu juste….

 

MJ 21 juin 1990

 

MJ 21 juin 1990

 

MJ 21 juin 1990

 

MJ 21 juin 1990

 

MJ 21 juin 1990

 

MJ 21 juin 1990

 

MJ 21 juin 1990

 

MJ 21 juin 1990

 

MJ 21 juin 1990

 

MJ 21 juin 1990

 

MJ 21 juin 1990

 

MJ 21 juin 1990

 

 

 

 

 

20 septembre 1990. Moto Journal fait état de nouveaux coloris plus discrets. Y-a-t-il la volonté de se couper un peu de cette image bien ancrée d’une moto spécifiquement destinée aux voyages lointains et tout-terrain ?

 

MJ 20 septembre 1990

 

 

 Dans un nouveau comparatif avec sa rivale, la Yamaha Super Ténéré, la couverture était révélatrice de l'évolution en marche dans la catégorie des trails; elle titrait: "Match de routières déguisées en trails" 

 

MJ 30 avril 1992

 MJ 30 avril 1992

MJ 30 avril 1992

MJ 30 avril 1992

MJ 30 avril 1992

MJ 30 avril 1992

MJ 30 avril 1992

MJ 30 avril 1992

MJ 30 avril 1992

MJ 30 avril 1992